Man kann hier seinen Color-IQ testen. Ich hatte ein Ergebnis von 8 auf einem Cinema Display. Die Qualität des Displays scheint wichtig zu sein — also nicht unbedingt auf einem CRT testen. Meine Fehler waren alle im letzten Bereich, bei Pink/Rot.
Von Sean Rees aus London.
Ganz neu im Web: markentagebuch.de. »Informations-Weblog über professionelle Markenführung in der Praxis.«. Sebastian Wiegärtner schreibt mit Fokus auf Branding und Unternehmenskommunikation. Klingt sehr verheißungsvoll – vor allem für Corporate-Identity-Interessierte.
Ob im Laden (Hamburg, München, Berlin u.a.) oder im Online-Store — ich war bisher recht zufrieden mit beiden American Apparel Einkaufsmöglichkeiten. Der Grund war: Bisher passte/gefiel mir alles auf Anhieb oder ich habe es eben einfach wieder zurückgehängt. Vor einer Woche erreichte mich allerdings ein Artikel, der meiner Meinung nach überhaupt kein AA-Design sondern eher C&A-Style hat. Wie soll man erahnen, dass die Fine Jersey T-Shirts einen komplett anderen Schnitt haben als die Fine Jersey Polo-Shirts? Auf den Stylo-Produkt-SLASH-Modefotos kann man’s jedenfalls nicht.
Im Endeffekt muss man sich auf folgendes gefasst machen, wenn man nicht mit Mangelware sondern mit Ware mangels Gefallen beliefert wird: Porto wird nicht erstattet. Weder das fürs Empfangen — was eigentlich ja auch der Normalfall ist — noch das Retoure-Porto. Zusätzlich bekommt man 20% Warenwert Abzug aufgrund von »Wiedereinlagerungskosten«.
Alles in allem kostet einem das in meinem Fall:
6,40 EUR (20% von 32 EUR) + 6,90 EUR (Porto) + 2,20 EUR (Retoure-Porto) = 15,50 EUR. Oder eben 32 EUR fürs Behalten und Nichtanziehen.
Auf Flickr habe ich ein paar ausgewählte typografische Eindrücke von Frankreichs Südwesten festgehalten. Die Typografie von Kfz-Zeichen in Frankreich kann sich der Fahrzeughalter nach belieben aussuchen:
Die noch ab und an zu sehenden »schönen« Kennzeichen mit besonderen Schriftarten sind verboten und das Fahren mit nicht gesetzeskonformen Kennzeichen kostet 150 € Strafe. Allerdings gibt es keine Regelung über die genaue Ausgestaltung der Kennzeichenschrift, so dass man weiterhin zwischen einer Handvoll genehmigter Schriften wählen kann.
Handgeschriebene Typoexperimente sind für die Nummernschilder allerdings nicht (mehr) erlaubt.
(Quelle: wikipedia)
